En este evento, organizaremos un paseo en barco, de aproximadamente 3 horas de duración, en el que conoceremos la zona norte de Alcochete, en pleno Parque Natural del Estuario del Tajo, y también tendremos tiempo para hacer una incursión lo más cerca posible del Puente Vasco da Gama. No se pierda esta oportunidad de obtener una perspectiva única de la zona ribereña de Alcochete, así como de la zona estuarina, donde anidan y transitan más de 120.000 aves de diversas especies, todo ello a bordo de una embarcación típica del Tajo. ¡Otro evento que no debe perderse!

Paseo en barco por el Parque Natural del Estuario del Tajo

El municipio de Alcochete tiene alrededor de 90% de su territorio clasificado como espacio protegido y red natural y alberga uno de los patrimonios naturales más ricos del país en ecosistemas y biodiversidad. El municipio de Alcochete engloba el humedal más importante del país y uno de los más importantes de Europa, clasificado como Reserva Natural, estatus que le fue otorgado debido a la diversidad de aves migratorias que eligen la ría como hábitat durante el invierno.

Durante los periodos de migración, la Reserva Natural del Estuario del Tajo alberga más de 120.000 aves, entre ellas alrededor de 75% de toda la población invernante de Recurvirostra avoseta (sastre) en Europa, así como concentraciones de importancia internacional de otras especies de aves acuáticas. También cabe destacar la comunidad de flamencos que embellece y da color a la zona durante todo el año. Además del valor biológico del estuario, rico en seres vivos, el estuario del Tajo tiene una importancia histórica e identitaria en lo que se refiere a las actividades tradicionales del municipio, como el cultivo de la sal, que actualmente se considera una de las mayores actividades económicas del municipio.

Cultivo de sal en Alcochete

Situadas a orillas del río Tajo, las salinas siguen siendo un ejemplo vivo de lo que fue, durante mucho tiempo, la principal actividad económica de Alcochete: el cultivo de la sal. Tras ser extraída de los enormes depósitos aún visibles en el estuario del Tajo, la sal era transportada a los muelles de Lisboa y exportada al extranjero. El debilitamiento de la navegación, la autosuficiencia de los países tradicionalmente consumidores de sal, la aparición de los sistemas de refrigeración y su implantación en los buques bacaladeros fueron algunos de los factores que debilitaron la producción de sal y, en consecuencia, su pérdida económica. Ante este panorama, pocas salinas fueron capaces de resistir la nueva situación. Alcochete tampoco fue una excepción.