En este evento conoceremos el recorrido del mítico Tranvía 28, donde aprovecharemos para echar un vistazo a algunas curiosidades de Lisboa, visitar algunos monumentos y contemplar los miradores y jardines por los que serpentea el 28, desde Largo Martim Moniz hasta el Cementerio de las Prazeres.

Fábrica de cerámica Viúva Lamego

Desde 1849, Viúva Lamego crea piezas únicas con métodos artesanales que embellecen el mundo. Inicialmente, Viúva Lamego, cuyas instalaciones de fabricación se encontraban en el edificio donde hoy está su tienda, en el Largo do Intendente de Lisboa, producía artículos utilitarios (tallas, etc.) en arcilla roja y loza y azulejos en arcilla blanca.

A principios del siglo XX, los azulejos adquirieron cada vez más importancia y la producción en arcilla roja llegó a su fin. En la década de 1930, Viúva Lamego empezó a colaborar estrechamente con artistas plásticos, que cada vez utilizaban más azulejos en sus instalaciones para expresar sus creaciones.

Los maestros de Viúva Lamego siguen fabricando una amplia gama de azulejos pintados a mano, realizan obras especiales basadas en creaciones de autores y desarrollan nuevos productos que perpetúan la integración del azulejo en la arquitectura.

Iglesia y cripta de San Antonio

La iglesia fue reconstruida en 1767, según un diseño de Mateus Vicente de Oliveira, aproximadamente en el mismo lugar que la iglesia original, destruida por el terremoto. Monumento Nacional, es un edificio del barroco tardío con líneas sinuosas marcadas por el diseño del frontón y la escalera. Con planta longitudinal de cruz latina, tiene una sola nave, cubierta con bóveda de cañón, en la que abunda el mármol. Entre su contenido destacan: los lienzos de Pedro Alexandrino de Carvalho, situados en el crucero; las rejas neomedievales del arquitecto Vasco Regaleira, que imitan las famosas rejas de la Catedral de Lisboa; el programa de azulejos de la sacristía, de la segunda mitad del siglo XVIII; la imagen de San Antonio recuperada del templo original; y la pequeña cripta que, según la tradición, simboliza el lugar de nacimiento de San Antonio.

El jardín de la Estrella

El jardín, originalmente "Passeio da Estrela", fue construido a mediados del siglo XIX por iniciativa del Marqués de Tomar, en terrenos adquiridos por CML gracias a una donación de "cinco contos de reis" del benefactor Barão de Barcelinhos. El jardín también se construyó con una donación equivalente de Joaquim Manuel Monteiro, que más tarde recibió el título de vizconde y luego conde de Estrela. La construcción del jardín comenzó el 30 de septiembre de 1842 con la ayuda del arquitecto Pedro José Pezerat. La plantación fue supervisada por los jardineros João Francisco y el francés Jean Bonard, y se inauguró el 3 de abril de 1852. Surgía así en la capital un jardín diferente, que reflejaba en su trazado el nuevo concepto romántico de parque a la inglesa.

Aprovechando inteligentemente el terreno, fue posible construir una colina artificial con vistas al Tajo y una gruta subterránea, al tiempo que se bordeaba toda la zona con sinuosos bulevares y se embellecía con lagos, una vistosa cascada, invernaderos, quioscos y un elegante pabellón chino diseñado por Pezerat. La atracción más sensacional de Estrela vino de África y fue ofrecida por el explorador africano Paiva Raposo en 1870: un león, que fue la atracción de este jardín hasta su muerte.

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