Cette promenade vous fera découvrir Barreiro, en mettant en valeur toute la zone riveraine, ainsi que ses moulins à vent traditionnels, sans oublier l'art urbain, les espaces verts et les souvenirs d'un passé très riche. Un événement à ne pas manquer !

Parc de loisirs de la ville

Place centrale et sentier riverain, commençant à la caldeira do Alemão, avec des zones de détente et de loisirs gratuits. Il longe la rivière Coina et comprend une zone où le niveau de l'eau est artificiellement contrôlé - Caldeira do Alemão. Vues panoramiques sur la rivière, le Seixal et la Serra da Arrábida.

Pont ferroviaire Barreiro - Seixal

Il reliait les stations Seixal et Barreiro. Ce tronçon a été inauguré le 29 juillet 1923 et fermé en 1969. Le trafic a été suspendu après que le pont ferroviaire sur l'embouchure de la rivière Coina a été endommagé par la collision d'un navire. Une grande et belle plage située à côté d'un petit village de pêcheurs où les bons restaurants se distinguent. Le départ des petits bateaux qui partent quotidiennement à la pêche est un moment à ne pas manquer. Cette plage est le théâtre de la célèbre Festa do Mar (fête de la mer), avec la traditionnelle vacada sur la plage, en dehors des limites de la plage Pavillon bleu, qui a lieu le premier week-end d'août chaque année, et qui est une activité très populaire et traditionnelle dans la région. Tout aussi populaire est la procession maritime de Notre-Dame de Monserrate, de la plage de Porto Dinheiro à Peniche, vers le festival en l'honneur de Notre-Dame du Bon Voyage, qui a également lieu au début du mois d'août de chaque année.

Vue panoramique des moulins d'Alburrica

Il y a trois moulins à vent. Le plus grand ou Géant, le centre ou Ouest et le dernier, l'Est.

Moulin de Jim et promenade au bord de l'eau d'Alfredo da Silva

Le moulin a été construit par le Britannique James Hartley, dit Jim. Il a fonctionné jusqu'à la fin du XIXe siècle et a été transformé en habitation en 1926. En 1960, il est devenu un site du patrimoine municipal.

Quartier des chemins de fer

La construction de logements par les chemins de fer portugais faisait partie de la politique “sociale” de l'entreprise visant à attirer et à retenir le personnel, en offrant des conditions de stabilité familiale et professionnelle et en contribuant à décourager les conflits du travail.

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